鉄道事業

鉄道事業の基幹システム導入・刷新事例

グループ全体の業務の一括サポートに成功した事例

各社ごとに異なるシステムを使用していたため、情報の分断や業務の非効率が課題となっていた事例です。鉄道事業をはじめとする多角的な事業活動の共通基盤として基幹システムを刷新しています。

これにより、会計・人事・勤怠などの共通業務をグループ全体で標準化し、業務効率の向上を実現。クラウド環境への移行によって、柔軟な運用体制と将来的な拡張性の確保にも成功しています。

参照元：BeeX公式HP（https://www.beex-inc.com/case/keihan-hd）

DX基盤整備と業務効率化に成功した事例

経営改革の一環として基幹業務システムの刷新を行った事例です。民営化後、経営データの一元管理と将来のクラウド基盤への移行を目指し、クラウド型の基幹システムを導入。業務プロセスを標準機能に合わせたことで、アドオンの約80％削減、開発工数とコストの削減に成功しています。また、データドリブン経営の基盤整備、DX推進の加速も実現できました。

参照元：IT Leaders（https://it.impress.co.jp/articles/-/26514）

基幹システムとは？

基幹システムとは、企業活動における中心業務をサポートする情報システムを指します。具体的に、財務・会計・人事・給与・販売・在庫・生産管理など、日々の業務の安定運営に欠かせない機能が多数搭載されているのが特徴です。

他システムとの連携や老朽化したシステムの刷新を目的に導入する企業も多く、業務プロセスの見直し・業務効率化に役立てています。近年では、企業の競争力を高めるツールとして、多くの企業から注目を集めているでしょう。

基幹システムの機能

販売管理

鉄道事業における販売管理としては、きっぷ・定期券販売や駅構内テナント収入、交通広告などの一元管理が挙げられます。ICカードの利用履歴や売上データをリアルタイムで集約し、乗客の利用傾向や混雑状況の分析にも活用可能です。また、駅ナカショップや物販事業と連携し、キャンペーンの効果測定や在庫管理も一体で行えます。

人事・給与管理

人事・給与管理機能では、24時間体制のシフト勤務や特殊資格が求められる職種の勤怠集計や深夜・休日手当の自動計算が行えます。運転資格の更新期限や教育履歴の管理などの一括処理にも対応しているので、導入することにより人事部での業務負担の軽減のほか、属人化しやすい人材管理の精度の向上につながるでしょう。

基幹システムのメリット

業務効率化とプロセスの標準化

基幹システムの最大のメリットは、何といっても業務の自動化・効率化によって作業負荷を軽減できる点でしょう。これまで手作業や属人的に行われていたデータ入力・伝票処理などの反復作業を自動化し、ヒューマンエラーを減少させます。

また、社内の部門ごとに異なる業務プロセスを統一・標準化により情報の一貫性を確保すれば、社内全体の連携がスムーズになるでしょう。これにより、作業時間の短縮・コスト削減を実現するため、社員はより高度な業務に集中できるようになります。

リアルタイムな情報共有

基幹システムでは、企業内のありとあらゆるデータをリアルタイムに集約・可視化できます。販売状況・在庫データ・財務情報などをすぐに共有できるため、変化の激しい市場環境への対応がスムーズになるでしょう。経営層は現場の状況をリアルに把握でき、適切な戦略立案やリスク管理が可能となります。

ビジネス環境の変化への対応力の向上

近年のビジネス環境の急激な変化に対応できるのも、基幹システムを導入するメリットです。法律改正・市場ニーズの変動・新技術の導入などに対応する柔軟性が高まるため、基盤構築に役立ちます。

クラウドサービスやAPI連携を活用したシステムであれば拡張性に優れるので、新しい業務プロセスの追加や他システムとの統合も行いやすいでしょう。将来の経営課題や成長戦略に合わせたシステムの進化、企業競争力の向上が可能となります。

鉄道事業におすすめの基幹管理システム会社を紹介

Google検索で「鉄道事業 基幹システム開発」と検索し、公式サイトが表示された上位4社を掲載しています。（2026年3月16日時点）

【PR】ULSコンサルティング株式会社

ULSコンサルティングは、デジタル戦略からシステム変革、プロジェクト推進まで、企業のIT課題を総合的に支援するコンサルティング企業です。業務プロセスとシステムへの深い理解を強みに、経営戦略と連動した全体最適化プランを独立・中立の立場で策定します。

特徴は、提案にとどまらず実行フェーズまで一貫してコミットする姿勢です。徹底した現状分析と大胆な仮説立案により、守るべき強みを活かしながら変革を推進。金融・製造・建設・流通など幅広い業界での実績を通じて獲得した知見を、独自のフレームワークとして体系化し、成果の出せるプランの実現に活かしています。

株式会社ジェイアール総研情報システム

ジェイアール総研情報システムは、鉄道総研の基幹情報システムの開発段階から携わった経験があり、さらに現在も運用や構築を担っています。そしてシステム開発を通じ、分散システムやネットワーク、クラウドに至るまでさまざまな技術・知識を蓄積してきました。

同社では、これらの経験やノウハウを活かしたシステム開発を行っています。「鉄道運行分野」「交通・輸送計画分野」「施設・構造物管理分野」「企業システム分野」の4つの分野を対象として、情報システムの企画・開発・構築・運用を手がけています。例えば「鉄道運行分野」では、これまでの日本の鉄道において蓄積されてきたノウハウと、先進のICT技術を組み合わせることにより、日々の鉄道の運行を支援するシステムの開発につなげています。

鉄道情報システム株式会社

JRの基幹システムのほか、運輸業界や物流業界、観光業界といった幅広い分野に向けた情報通信システムを構築・運営してきた経験を持つ鉄道情報システム株式会社。加えて、大規模通信事業者に対するソリューション能力を保有している点も同社の強みです。これらの強みやノウハウ、経験を活かすことによって、価値のあるシステムの提供につなげています。

同社が提供するソリューションには、例えば「勤務シフト作成お助けマン」「JRシステムのワークフォース・マネジメント」などの計画系ソリューションや、物流関係のノウハウをもとにした配車計画・配車管理ソリューションなどが挙げられます。その他にも、業務改善のためのコンサルティングやシステム開発、ハウジングサービスなど、クライアントに合ったソリューションの提案を行っています。

協和テクノロジィズ株式会社

創業から70年以上、日本のインフラを支え続けてきた協和テクノロジィズ。その経験を通じて培ってきた技術力と信頼に、デジタル技術を組み合わせることにより、「インフラソリューション」「コミュニケーションプラットフォーム」「IoT監視制御ソリューション」といった、同社ならではのソリューションを提供しています。

また同社は長年各鉄道会社のネットワーク構築にも携わってきた経験を持っており、鉄道事業の運営の基盤となる、「鉄道基幹ネットワークシステム」の提供も行っています。このように、社会公共インフラを支える基幹ネットワークの設計や構築、保守などさまざまな要望に合わせて対応していくことができます。

株式会社ジェイアールシステム・エンジニアリング

1989年6月、鉄道情報システム株式会社（JRシステム）の100％出資により設立されたジェイアールシステム・エンジニアリング。もともとは親会社への人材派遣業務から始まった同社は、現在は親会社が運営するシステムの運用業務を担当するとともに開発なども請け負っており、JRの主要なシステムを稼働させるのに欠かせない会社となっています。

同社が関わるそれぞれのシステムは、社会のインフラといえるものであるため、まずは「システムの高度安定稼働」を維持することが重要です。さらに、その時々によって変化するお客さまの要望に合わせることや、日々進歩していくIT技術を取り入れることを大切にしており、同社では社員教育や研修に力を入れて取り組んでいる点も特徴といえます。

まとめ：基幹システムの価値について

基幹システム開発では、業種ごとに起こりがちな事業課題を明確に抽出し、解決していくことが重要です。

このサイトでは、企業の業種・目的に応じて基幹システム開発を行ってくれる会社を、業種別に3社おすすめしています。
会社の状況にあった適切な企業選定にお役立てください。